Afcobois

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La Maison Bois Coté Sud (sarl LMBE) est une entreprise adhérant à la Fédération Française du Bâtiment et depuis 3 ans à l’Association Française des Constructeurs Bois (Afcobois).

Nous ne pouvons pas participer souvent aux manifestations ou aux actions d’Afcobois, à cause de notre planning et de la distance PACA / Paris. C’est dommage, car les discussions avec nos collègues constructeurs et les différents spécialistes intervenant sont souvent riches de savoirs.

Aujourd’hui c’est Afcobois qui est venu en Provence, à Avignon, pour une journée d’information sur l’année écoulée et de formation dans les locaux du groupe Siniat (plaques de platre, bardages…). La journée a été animée par Loïc de Saint Quentin (président d’Afcobois) et Philippe Marcaillou de Siniat.

http://www.afcobois.fr/particulier/trouver_constructeur_afcobois/provence_alpes/

http://www.siniat.fr/prescription/habitation/

Aussi, je me suis retrouvé avec une vingtaine de constructeurs issus de la grande région sud (Cadenet à côté d’orange, Pélissanne, Salon de Provence, Aix en Provence, Marseille, mais aussi l’Ardèche et le sud ouest). La journée était organisée en deux modules.

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Le matin : Bilan de l’année et présentation d’une étude sur la construction bois en 2012 ; Présentation des solutions Afcobois pour la maison à coût maitrisée – maisons Pénium- ; Présentation des programmes de formation continue (juridique, gestion de chantier, relations clients/entreprise et client/responsable chantier….) ; enfin une présentation des contrats CCMI, loi de 1990, proposés par Afcobois.

L’après-midi : présentation des solutions de cloisons sèches Siniat (plaques de platres et bardages) ; l’acoustique dans la construction bois, les règles dans la maison individuelle, le collectif et les écoles et les techniques possibles avec les avancées récentes du laboratoire d’essai d’Avignon ; La protection incendie dans la construction en ossature bois avec le futur DTU 34-1, les différentes solutions pour répondre aux normes les plus contraignantes (retard au feu de 15 à 60 minutes pour les hôpitaux) ; la qualité de l’air dans les maisons et bâtiments publiques (COV, ventilation, recours a des matériaux A+..)

Nous avons également abordé des techniques et des produits que nous utilisons en isolation thermique  par l’extérieur (ITE), bardages Eternit, Enduits sur plaques (nous utilisons du Powerpanel, mais le siniat va tester de nouvelles plaques de gypse en extérieur.

J’aborderai avec vous chacun des points importants de cette journée, en particulier le marché de la construction de maisons bois en 2012 en France et dans le Sud (PACA, Languedoc-Roussillon), la protection au feu des constructions, le confort acoustique dans une maison en bois et la qualité de l’air intérieur.

Stéphane

Téléphone

telephoneIl y a des matins ou l’information semble plus légère et où le ciel est plus bleu !

Si avant hier, Jean Louis Foulquier quittait les Franco’s, et Pollen, ce matin le réveil annonçait la reformation  du groupe Téléphone ce qui a mis en joie ma tête de p’tit clou.

C’est au Bus -Palladium qu’hier soir Philippe DANA a réuni sur scène Aubert, Kolinka et Bertignac pour un concert privé d’une heure environ. Il manquait pour un retour vers le futur total que la basse de Corine  qui était hier remplacé par Axel Bauer (Cargo de Nuit).

Cela fait bien des fois que l’on entend parler de la reformation de téléphone et d’un retour sur les planches du groupe que j’avais vu dans les arènes de Nîmes en 83/84 pour un concert formidable. Alors est ce que cette soirée au Palladium est un prémisse d’une prochaine tournée ??

Il y aurait du monde pour remplir les Zéniths de Toulon, Cannes, Nice et Marseille. Alors vont-il résister longtemps aux chants des sirènes ???

J’ai écouté chez Ruquier Corine Marienneau, la bassiste historique de Téléphone qui se disait même prête, avec un préavis de 6 mois et un passage chez le coiffeur à se joindre au trio. Le discours était plutôt froid et il n’est pas sûr que le retour de la chanteuse du chat soit facile….

Enfin je touche du bois et je vous laisse écouter cet extrait du concert avec “la bombe humaine”.

http://www.youtube.com/watch?v=UaNL85MyYRo

Stéphane

 

 

Restaurant

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Nous sommes en train de construire une maison sur la baie de Fréjus,  Saint-Raphaël. Ce samedi, un splendide soleil d’hiver et une bonne avancée de notre chantier nous a incité à faire une pose repas, dans un restaurant en bois,  sur le sable, au plus près de cette mer que nous dominons de notre chantier.

Pour allier l’utile, à l’agréable nous nous sommes attablés dans un restaurant réalisé en ossature et bardage bois il y a maintenant 4 ans. La construction est composée d’une dalle en bois LC posée sur des pieux et platines réalisées par Eric Carlier de Technopieux.

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Ce restaurant (et 2 autres sur la plage de Fréjus -le Cuba et la Plage-) a été construit en bois et sur pieux pour remplacer les établissements en béton et parpaings détruits par une tempête hivernale (dont la très regrettée “Salamandre” que les enfants aimaient beaucoup).

Le choix d’une construction bois pour ce restaurant découle du besoin de reconstruire vite, de s’intégrer au site le plus naturellement possible et surtout de pouvoir résister grâce à sa structure souple et solide et son ancrage profond aux futures tempêtes. De fait, ces trois constructions ont très bien supporté les coups de vent de ces dernières années.

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Nous avons donc pu profiter du décor 100 % bois du restaurant et de sa terrasse pendant tout le repas avant de retourner sur notre promontoire pour continuer la construction de la maison.

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Pour les amateurs le restaurant s’appelle le KU-DE-TA, une cuisine agréable, des vins de Correns, du domaine d’Ott de Bandol et de Sainte Roselyne et une cave à cigare juste énorme.

http://www.kazaar.fr/

La construction bois avance…

 

Lectures du bois de Novembre

lecture

En ce mois de novembre viens de se terminer la trilogie du pilote à l’Edelweiss de Yann et Hugault avec la sortie du 3 ème tome “Walburga”.

On casse toujours du bois avec des avions magnifiquement dessinés et un dessin des personnages très clair. Une belle réussite et vraiment la confirmation du talent de Romain Hugault.

http://romain-hugault.blogspot.fr/

Certains trouvent que le scénario s’étire inutilement en longueur, mais si ce point reste à discuter, il permet de nous fournir une grande quantité de planches d’une qualité graphique époustouflante. De plus le scénario (l’histoire croisée de 2 frères pendant la première guerre mondiale) permet de poser le regard sur un pan de l’histoire peu couvert en BD (quelques très beaux album de Tardy tout de même, mais dans une approche plus tranchée, infanterie) et sur des avions fort peu dessinés (Spad, Gotha, Fokker….).

Romain Hugault s’est attaqué a son nouvel Album, il travaille vite, aussi j’espère une sortie en 2014. Il se murmure assez fort que le contexte de ce nouvel opus se déroulera en Asie de Sud Est et au début de la seconde guerre ou un peu avant. C’est assez crédible, même si aucune information n’est encore officiellement parue, car d’une part c’est une période que bien des fans d’avions apprécient (la genèse de Buck Danny et l’esthétique des Zéro…) et d’autre part parce-que Romain s’est rendu il y a peu au Japon pour un court séjour avec peu de dédicaces (Alors un repérage ??).

Puisque j’ai évoqué Buck Danny, je signale juste la parution de sa relève “le cobra noir”. C’est un évènement dans le monde de la BD d’aviation, mais même si je ne l’ai pas encore lu (juste un coup d’œil rapide histoire de …) il semble pour le moins décevant. Le scénario ressemble à un cocktail de 3 anciens albums et si le dessin est bien exécuté pour les engins, il est bien plus décevant pour les personnages. je me mets dessus et nous en reparlons le mois prochain.

J’ai aussi passé une bonne journée à lire le joli document commercial de BMW concernant l’étonnante i3. Voiture électrique assez novatrice munie d’un moteur auxiliaire pour étendre l’autonomie (qui passe de 150 km a 300), avec un design discutable (mais que j’aime bien). Nous avons profité d’un rapide séjour en Belgique pour voir la  voiture avec Thi. Alors elle est belle, ne produit aucun bruit, très reposante a conduire construite de façon écologique……. bref c’est sans doute le bon outil pour faire des kilomètres à la rencontre des clients et pour naviguer de chantier en chantier. Parfait pour des constructeurs de maisons écologiques en bois. Mais patatra !!! voilà t’il pas que le commercial de BMW Waterloo me détruit ce petit rêve de conduite écologique en me disant que j’allais être trop souvent sur le moteur auxiliaire (Rex) et que ce serai plus intéressant pour moi de rouler en diesel !!! ??

Alors je pense encore la chose en réfléchissant i3 ou pas, attendre ou pas des batteries de plus fortes densité, Tesla E, Zoé 2… bref attendre.

En attendant vous pouvez donc vous plonger dans cette documentation fort bien faite et réfléchir de votre côté à rouler en électrique.  Si vous faites moins de 110 km par jour ou moins de 15 000 km par an c’est sans doute une solution économique, écologique et confortable pour vous.

Pour en savoir plus je vous conseille la fréquentation du blog de Yann consacré au sujet :

http://www.automobile-propre.com/.

Autre lecture, plus classique, Le joueur d’échec de Stéphan Zweig. Je l’ai acheté pour mon fils et je me suis replongé dedans avec plaisir. C’est une coutre nouvelle sur les tourments de la pensée et pas que sur un plateau de jeu.

Plus classiquement en rapport avec ce blog constructif et sylvestre, la lecture du magazine 115 de “Maison et Bois international” avec au programme un article sur le déménagement de nos voisins des Hautes-Alpes, les chalets Bayrou, un article sur les maisons passives de Weberhaus (je vous conseille  la visite de living world, leur show room XXL non loin de Strasbourg), et un autre sur le chauffage au bois (insert, chaudières…).

Voilà, au mois prochain pour d’autres lectures coté bois !

Stéphane

 

 

 

 

 

météo

meteo meteoLa météo a une influence sur le déroulement des chantiers de construction. Notre activité est même organisée avec des jours dit “d’intempéries” pendant lesquels nous n’envoyons pas d’ouvriers sur les chantiers. Certes les constructions de maisons en bois sont moins soumises aux aléas météos, car nos chantiers sont rapides et que nos maisons sont généralement hors d’eau et hors d’air en 2 semaines. Toutefois, nous vivons également avec le temps et le climat.

Le climat bien sûr car nous étudions toutes nos maisons en fonction des apports et contraintes climatiques du terrain de chacun. Nous faisons varier la natures des isolants employés et leurs épaisseurs, de la même façon pour les vitrages, la vmc… Nous sommes aidés en cela par l’architecte du projet et le bureau d’étude thermique dans une démarche de construction disons… bio-climatique.

Le temps a aussi sont importance, sur certains postes du chantier. La météo va nous permettre ou pas de faire couler les fondations, poser la toiture… La météo va même dicter de façon indirecte le planning ainsi, pour les chalets que nous réalisons dans la vallée de l’Ubbaye (Alpes de haute Provence 04), nous ne pouvons couler les fondations qu’après le dégèle (+ou- Avril) afin de monter les murs au tout début de l’été  pour être étanche et isolé avant la fin octobre. A l’inverse, il nous est difficile de prévoir une livraison de bois pendant les mois d’été (car les accès sont vite encombrés et paralysés par le trafic) et nous devons parfois également gérer des restrictions pour le travail avec des aménagements spécifiques sur certaines communes touristiques ou certains lotissements (nous n’avions pas pu faire de travaux bruyants sur un chantier à coté de Grimaud durant les mois de juillet et août).

Parfois, la météo nous fait également vivre des réunions de chantier étranges. Ainsi, à Hyères les Palmiers, nous avons vécu 2 rendez-vous de chantier, un par grand vent et l’autre non, ce qui donne des impressions très différentes que vous pouvez constater à la vue du voiler qui c’est échoué au pied de la maison que nous allons rénover et agrandir.

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Je profite de cette article pour vous donner une idée de notre météo journalière sur notre zone de travail….